Lundi 30 Janvier : Trajet Kanchanabury - Ayutthaya

Parcours du Jour

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Excellente nuit, 1/2 lexomil et les pendules sont de nouveau à l'heure. Réveil vers 9 heures, cool ! Nous prenons notre petit-déjeuner à la guesthouse et partons en ville pour une petite promenade. Nous nous arrêtons à notre cantine, le Tai-Thaï, pour boire un jus de citron. Puis, nous allons faire quelques provisions en prévision du trajet à venir. A 13h 45, le minibus arrive. Il est déjà bien rempli et nous empilons nos sacs à dos à coté du conducteur. Puis, nous nous arrêtons de nouveau pour prendre un couple. A 9, il est plein comme un œuf. 2 françaises, une hollandaise parlant très bien le français et ayant une maison dans notre région et 2 couples de britanniques. Nous prenons la route, puis une grande  4 voies. Le paysage se transforme au fil des kilomètres, les champs disparaissent au profit d’immenses rizières. Le conducteur est rapide. Et c’est après 3 heures de route et un arrêt que nous parvenons à Ayutthaya, ancienne capitale du royaume du SIAM. Nous nous faisons déposer dans le centre et trouvons rapidement une guesthouse avec encore une chambre de libre car elles sont pour la plupart complètes. Nous partons à la découverte du centre ville à pied. Une avenue est interdite à la circulation. Elle est aménagée pour un grand repas à l’occasion du nouvel an chinois. D’ailleurs, tous les participants arborent de superbes tee-shirts rouges aux motifs chinois. L’un d’entre eux a une superbe fleur de lys sur celui-ci. Je ne suis pas sur qu’il est bien compris ce que je lui ai dit à propos de ce symbole de la royauté française. Nous partons vers le marché de nuit, celui de jour étant en train de fermer. Mais la pluie vient mettre son grain. Nous rentrons en tuk-tuk local, un engin curieux originaire d’Inde. Demain, nous louerons des bicyclettes pour découvrir les vestiges de cette ancienne capitale.

Mardi 31 Janvier : Visite du site historique d'Ayutthaya

Parcours du jour : 16, 68 Kms

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Excellente nuit, malgré le karaoké improvisé par les amies de la jeune fille de la famille, partant en Angleterre le lendemain pour poursuivre ses études. C'était à qui  aurait les mots les plus touchants en chantant faux. Bon, heureusement, cela n'a pas duré trop longtemps. Réveil cool, petit déjeuner et à 9h, nous allons réserver notre trajet en bus local pour le lendemain. Nous en profitons pour louer 2 vélos et c'est parti pour une visite de cette ancienne capitale du SIAM à son apogée (1350 à 1767). Elle comptait 800.000 habitants contre seulement 60.000 aujourd’hui. La cité connut les règnes de 33 rois qui furent tous de grands bâtisseurs. Au temps de sa gloire, Ayutthaya comptait 500 temples, 3 palais protéges par 12 kilomètres de remparts. Elle disposait en outre de 50 kilomètres de canaux, d'ou le surnom de Venise de l'Orient par les Européens de l'époque. Avec le temps, les temples se sont affaissés, et les périodes de restauration se succèdent pour sauver ces vestiges, classés au patrimoine mondial de l'humanité de l'UNESCO. Nous prenons garde dans les rues car avec la circulation à gauche, nous n'avons pas les bons réflexes. Heureusement, les automobilistes roulent lentement et signalent leur passage. Nous nous arrêtons prés d'un premier temple, la porte arrière étant ouverte, nous y pénétrons, une belle statue de Buddha ainsi qu'une tête enserrée dans un arbre attire notre attention. Les vestiges sont Khmers et nous rappellent ceux du Cambodge et du Vietnam. Au second temple, nous apprenons qu'aujourd'hui, tous les temples sont gratuits. Dans celui ci, nous tentons la descente au coeur du chédi, mais sans lumière, c'est impossible. Nous ne saurons pas si la pièce la plus basse contient encore son trésor d’or. Les récentes inondations ont laissé les traces de la montée des eaux sur tous les monuments ou lieux d’habitations. Nous poursuivons le tour de l’île et nous arrêtons devant un temple en activité. Les moines présents, surpris, nous laissent visiter les lieux. De nombreuses statues sont sympathiques. Nous arrivons ensuite au temple de Viharn Phra Mongkol Bopit, il contient une superbe statue de Buddha en position assise. De nombreux pèlerins prient ou mettent des billets sur un arbre à souhaits. Nous poursuivons dans la zone touristique aux nombreuses boutiques. Comme il commence à faire faim, nous nous arrêtons dans une gargote pour manger un excellent Pad Thaï aux crevettes. Le patron sympathique discute avec nous en langue des gestes et cela fonctionne bien. Il respire de temps en temps un mélange d’eucalyptus et de camphre, qui soigne tous les maux. Nous reprenons nos fiers destriers et poursuivons la visite de quelques temples en ruines. Puis, nous rentrons vers notre quartier de résidence et rendons les vélos. De nombreux sacs à dos arrivent. En général, jeunes, 2 par 2 ou 3 par 3, beaucoup de filles et ayant réservé auparavant par Internet leur hébergement. Aussitôt installés, ils ressortent avec leur ordinateur sous le bras et vont se connecter en Wifi au premier bar venu. Vive l’aventure moderne.
D’ailleurs, il va falloir que j’y aille moi aussi, si je veux que vous lisiez ces lignes du jour. Demain, transfert en bus vers Phitsanulok

Dimanche 29 janvier : Excursion vers les chutes d'eau Erawan

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Relativement bonne nuit, les voisins ayant chahutés au cours de la nuit, mais vive les BAB. 7h 30 : petite déjeuner à la pension et à 8 heures, un minibus vient nous prendre en compte. Un couple de belges est déjà présent, puis montent un couple de danois et une jeune française Élodie. Nous faisons une cinquantaine de kilomètres vers le parc national d’Erawan. Le trajet est légèrement montagneux. Le parc est superbe et surtout en raison de la fête dominicale, pleins de Thaïs, venus en famille pour se rafraîchir et plein de touristes, notamment russes, charriés par bus à 2 étages. Les russes sont faciles à reconnaître, ceux sont les seuls en maillot de bain. Les chutes sont composées de 7 niveaux de cascades, toutes en sous-bois et assez facile d’accès. Juste après la 1° chute, il faut faire enregistrer ses bouteilles d’eau et laisser une consigne de 20 bath par bouteille. Une façon efficace pour ne plus avoir de bouteilles plastiques abandonnées sur le site. Les chutes sont superbes, des arbres sont ceinturés d’ex-voto en tous genres. des singes chapardeurs sont en attente d’un mauvais coup, sous l’oeil du gardien du parc armé de sa fronde dissuasive. Je grimpe jusqu’à la 6°, mais faute de temps, nous redescendons jusqu’au parking. Le restaurant est juste à coté et nous déjeunons d’un bon Pad Thaï, des pâtes avec un mélange de légumes et de poulet. Puis, nous reprenons le minibus pour nous rendre au mémorial Hell Fire. Un musée très bien documenté retrace le calvaire des prisonniers de guerre pour la construction de cette portion de voie ferrée entre Bangkok et Rangoon. La visite du site permet de mieux se rendre compte des conditions effroyables de travail. 415 kilomètres construits en 20 mois. Puis nous repartons pour la voie ferrée existante. Nous visitons une grotte qui sert de temple pour Buddha et nous grimpons dans un train, uniquement à l’usage des touristes. Comme d’habitude, je voyage sur le marche pied au grand air. Nous traversons des champs de cannes à sucre et de maniocs. 4 arrêts plus loin, nous reprenons le minibus pour le pont de la Rivière Kwaï. L’ayant déjà vu hier, nous repartons rapidement vers notre bungalow, non sans avoir réservé le minibus qui nous amènera demain après-midi à Ayutthaya.

Samedi 28 Janvier : Trajet entre Bangkok et Kanchanabury

Parcours du Jour  : 132 Kms

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Excellente nuit, petit déjeuner matinal à 8 heures et nous quittons notre chambre et l'hôtel. Nous utilisons le service de taxi pour rejoindre le terminal de bus central, car nous avons abandonné l'option train, trop matinal. Nous traversons le quartier chinois en pleine effervescence avec le nouvel an. Des cartons circulent dans tous les sens. Notre conducteur doit faire plein de contours et détours avant de parvenir au terminus. C'est très moderne et facile d'accès car tout est écrit en Thaï et en Anglais. Nous trouvons rapidement le guichet et achetons nos tickets. Le bus arrive, nous embarquons et il quitte le terminal 5 minutes après. Le trajet vers Kanchanabury dure 2 heures d'autoroute avec la traversée de quelques villes. Sur tout le trajet que des magasins, concessionnaires automobiles, un peu de maïs et de cannes à sucre. Le parc automobile est vraiment tout neuf, aucun tacot ne circule. Sur tout le trajet, d'immenses portraits du Roi, qui est très aimé par la population. Et puis, je prends un coup de vieux, car en Thaïlande, nous sommes en 2555. D'un coup, je me retrouve avoir 602 ans, ouf, cela fait un choc. Il me reste à découvrir pourquoi ce calendrier est différent du notre. Nous arrivons à la gare routière de Kanchanabury. Petit comité  d'accueil de taxis, nous négocions le prix de la course pour nous rendre dans le bungalow retenu sur Internet. Le taxi est en fait une camionnette. Nous croisons un mariage ou le marié et la mariée sont à cheval. Arrivés à destination, nous découvrons avec plaisir notre hutte, tout en bois sur des pilotis et au bord de la rivière Kwaï. Nous partons découvrir les environs , beaucoup de pensions et d'hôtels, une majorité de Backpackers (sacs à dos) de tous les ages et nationalités. Nous grignotons sur le pouce et partons à pied découvrir ce fameux pont de la rivière Kwaï, construit par les japonais entre 1943 et 1945 à coups de milliers de morts. Car, il fut construit par les prisonniers britanniques, australiens, chinois, malais et indochinois. Le film retrace bien le calvaire des ces hommes. Il est toujours debout et est utilisé par la voie ferrée entre Bangkok et Rangoon en Birmanie. Beaucoup de touristes, nous faisons le parcours  le long de la voie ferrée. Nous décidons d’attendre le coucher de soleil, qui donne sur le pont. En furetant, nous trouvons une grande terrasse vide qui surplombe le paysage. Idéal, et nous mitraillons pour ce superbe coucher de soleil. Dés qu’il disparaît à l’horizon, nous rentrons à notre bungalow, en mobylette à 3 dessus. Expérience intéressante, heureusement, notre pilote est prudent. Nous allons dîner d’une excellente soupe aux crevettes dans l’un des nombreux restaurants des environs, puis, retour au bercail. Demain, réveil de bonne heure, car à 8 heures, nous partons en excursion.

Vendredi 27 janvier : Visite des quartiers commerciaux

Parcours du Jour

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Excellente nuit, petit déjeuner entouré d'un groupe d'indiennes en sari, de jeunes chinois et d'une blonde à la minijupe ultra courte. Le monde se côtoie, chacun avec des coutumes culinaires très différentes. Et lorsque coincé dans la queue, je mets de la confiture d’orange sur mon omelette, je sens des regards indiens de surprise sur mon assiette. Puis, direction la gare ferroviaire de Luo Lamphong. Pour nous y rendre, nous décidons de tester le tuk-tuk local. Le conducteur commence à nous emmener devant une agence de voyages, je lui explique que nous voulons aller à la gare, il nous emmène de nouveau devant une autre agence,la gare n’étant pas loin, nous terminons à pied. Devant celle ci, une jeune thaï avec moult badges officiels, tente de nous faire croire que le train est en panne et que nous devons absolument prendre son bus pour aller à Kanchanabury, notre destination de demain. Bon, nous rentrons dans la gare, un bureau d’information tente de nous vendre un circuit en train, mais pas au départ de cette gare, car, les trains pour Kanchanabury partent de la gare de Thonbury. Bon, nous ressortons de la gare et plusieurs conducteurs de tuk-tuk viennent discuter le prix, pour nous emmener dans le quartier commerçant du centre ville. La course va de 20 bath à 100 bath. Au cours de la discussion, l’un d’entre eux, nous parlent de la maffia des tuk-tuk. Le but étant de prendre des clients et de les emmener visiter des boutiques de vêtements ou de bijoux, évidemment non prévu dans l’itinéraire direct. Le conducteur touchant un bakchich du commerçant. je me demande même si les commerçants ne sont pas directement propriétaires des tuk-tuk. Finalement, nous décidons de partir à pied en traversant le quartier chinois, le long des rails du chemin de fer. Des centaines de camionnettes, remplies jusqu’au toit de cartons de provenance à priori chinoise, déchargent le long de la route. Des mécaniciens sur le trottoir réparent un moteur de Toyota. Nous trouvons même un popoo, jumeau du notre. Nous rejoignons un des axes principaux de la ville. Beaucoup de circulation, les chaussées se croisent sur plusieurs niveaux. Le métro aérien et les passerelles pour les piétons viennent compléter cette superposition de béton.en dessous de laquelle, un bidonville en plein air tente de survivre. Suite aux inondations récentes, beaucoup de trottoirs sont en réfection. Le parc automobile est, par contre, neuf. Essentiellement des voitures japonaises. Un thaï discute avec nous le long de la rue au moment ou nous passons devant le grand stade de football. Football et boxe thaï, les 2 passions de la population. Des écolières en tenue bleue rentrent dans l’enceinte du stade. Notre sympathique interlocuteur tente de nous faire découvrir le marché de produits locaux. Nous déclinons son invitation, car nous arrivons aux centres commerciaux.  Le quartier est le plus grand centre commercial d’Asie du sud-est. Des centres commerciaux par dizaine, chacun sur 5 à 7 niveaux. Il y a beaucoup de monde, 10 millions d’habitants à Bangkok, plus tous les touristes du monde. Nous déambulons à la recherche d’une librairie pour poursuivre notre collection de Tintin en langue étrangère, que nous finissons par trouver. Surtout des boutiques de luxe, Masserati, Lamborghini sont aussi en boutique. Nous profitons d’un moment à un des étages de restaurants, des étages  que des restaurants pour nourrir des milliers de personnes, pour déguster une excellente glace, servie par une serveuse, qui se révélera être un serveur. Un tantinet fatigués, nous rentrons en taxi jusqu’à l’hôtel, qui se trouve situé juste à coté de Patpong, le quartier chaud de Bangkok. Chaud, surtout, au moment de la guerre de Vietnam, car à l’époque Bangkok servait de lieu de repos pour les soldats américains qui quittaient les combats. A propos de repos, nous en profitons pour faire une longue sieste récupératrice. Demain, nous prenons un moyen de transport, encore à déterminer, pour rejoindre Kanchanabury.

26 Janvier : Visite des Wat Arum, Palais Royal et Wat Pho

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Bonjour, la nuit fut agitée, grâce à notre voisin de chambre insomniaque. Je n'ai du mon salut qu'avec la découverte de 2 bouchons anti-bruit dans ma trousse de toilette. Donc, réveil vers 8h30, douche et petit déjeuner continental, en clair un repas complet. Puis, direction l'embarcadère pour prendre le bateau bus. Il y a 3 lignes marquées avec des drapeaux de couleur, nous prenons la ligne orange pour 6 stations. Le bateau va vite. Pour le guider au moment de l'accostage, un mousse donne des indications au pilote à l'aide d'un sifflet et c'est très efficace. Nous débarquons à Tha Thien. Comme le temple (Wat) Arum est de l'autre coté de la rive, nous prenons une petite barge qui nous transfert sur l'autre coté. Le temple principal mesure 80 mètres de haut et est entièrement décoré de porcelaines. Les fidèles emmènent des plats ou des assiettes en porcelaine qui sont ensuite découpées et fixées sur la façade. Le temple est hindouiste et curieusement, avec le nouvel an chinois, tous est très décoré, de nombreux pèlerins font des offrandes de fleurs de lotus et de billets de 20 bath. Des chaînes de pétards explosent. L'ascension du temple principal est très dure, les marches sont gigantesques et la dénivelée importante, nous devons nous aider des mains courantes pour nous hisser au 2° niveau. Mais la vue vaut le coup. Nous descendons et terminons la visite par les marchands du temple. Puis, nous reprenons la navette pour rejoindre l'autre rive. Il y a beaucoup de touristes de toutes les nationalités et nous discutons avec un touriste japonais. Sayon ara, Aligato ! Nous arrivons à la porte principale du palais royal, les gardiens font la chasse aux tenues indécentes, tout doit être recouvert et certaines jeunes russes doivent aller se rhabiller. A l’entrée, un bâtiment est uniquement consacré aux rhabillages des touristes. Puis, visite du temple du Buddha d’émeraude, C’est superbe, recouvert d’or dans un écrin de bois sculpté, tous les temples autour sont magnifiques, chacun dans un style différent, un gigantesque fresque de 2 mètres de haut raconte sur des centaines de mètres de la galerie, l’histoire de Ramayana. Récemment restaurées, les couleurs sont chaleureuses. Nous allons ensuite visiter le palais royal, bien que le roi vive au nord de Bangkok dans un autre palais, celui-ci reste le lieu des moments importants de la vie royale. Nous quittons l’enceinte du palais et poursuivons vers une rue ou se concentrent les vendeurs d' amulettes. De nombreux clients, la loupe rivée à l’oeil, négocient les prix. Nous retournons sur nos pas et en profitons pour acheter à des boutiques de rue, des beignets et de l’eau. Nous pique-niquons au bord de l’eau. Le temps se couvre et nous nous dirigeons vers le Wat Pho, remarquable ensemble de temples au sein d’un monastère. Les moines étudient d’ailleurs sagement assis à leur tables d’écolier, sans limites d’age. Le monument principal est le temple à l’intérieur duquel se trouve le bouddha couché. 46 mètres de long et 15 mètres de haut. La plante des pieds incrustée de nacre porte les 108 marques de bon augure que Buddha portait à sa naissance. L’orage s’abat , mais très brièvement, nous nous abritons sous un arbre en attendant que le soleil revienne. Puis, nous reprenons le bateau bus pour rejoindre le quartier de Shilom ou nous résidons. Ce soir dîner à l’hôtel et repos bien mérité. Demain, visite du parc de Lumphini et du centre commercial central.

24 - 25 Janvier : Déplacement entre la maison et Bangkok (Thaïlande)

Parcours du Jour

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La nuit fut courte, la hâte de partir et de se retrouver au bout du monde, sans doute. Les sacs sont enfin bouclés depuis hier après-midi, nous restons dans la moyenne connue, 13 kilos pour moi, plus 6 kilos d'informatique et appareils -photos. 12 kilos pour Nange. Christian arrive à l'heure dite et nous arrivons largement à l'heure à la gare SNCF. Pour une fois, le train est même en avance, si, si !! Arrivée à Nice , nous prenons le bus pour l'aéroport ou nous pouvons enregistrer nos sacs à dos. Nous ne les faisons plus filmés, j'ai adapté 2 sacs de riz avec une fermeture à cadenas du type des sacs marins US. Et cela rempli parfaitement la fonction de protection souhaitée. Par contre, le vol pour Dubaï a 1h30 de retard au décollage. Nous attendons patiemment dans la zone d'embarquement. L'Airbus A320-300 est plein. Pour rattraper le retard, le pilote tire tout droit et nous arrivons à Dubaï, avec une heure de retard, mais cela n'a pas d'incidence pour le vol suivant. Toujours autant de monde dans les Duty-free ouverts 24h/24. Nous arrivons tranquillement à la porte pour le vol vers Bangkok. Notre A380-800 est bien là. Il n'est pas seul, au moins 5 autres sont en cours d'embarquement ou de débarquement. Nous sommes assis à l'étage inférieur et autre surprise, il est complet également. Le commandant de bord canadien nous cite toutes les nationalités de l'équipage, le monde entier est représenté. Nous sommes confortablement installé, les siéges sont plus larges et nous avons toute la place pour nos jambes. 10 sièges de front, l'appareil est moderne, les écrans de télévision très lumineux et il y a même une caméra supplémentaire en haut de la dérive. Pour le décollage, on sent bien son poids et son envergure, la piste d'envol est utilisée au maximum de sa longueur, par contre, il est plus silencieux pour les passagers. Le vol se passe rapidement entre petit déjeuner à 3 heures du matin, les films et la douce somnolence , car il faut dormir un peu tout de même. L'atterrissage sur Bangkok est plutôt rude. Il fait beau et nous attendons au milieu de milliers de passagers les contrôles de l'immigration. Il y a beaucoup de Russes, venus profiter du soleil. Nos sacs sont bien présents sur le toboggan et nous prenons un taxi pour rejoindre le centre de Bangkok et l'hôtel que nous avons réservé sur Internet pour 3 nuits. Le chauffeur est sympathique et nous bavardons en Franco-Anglais-Thai. Un orage énorme s’abat sur la route, il n’y a plus de risques d’inondation sur la région, mais la pluie est dense. D’ailleurs, les conducteurs sont plutôt calmes dans leur conduite. Nous arrivons dans notre chambre et en profitons aussitôt pour une bonne sieste réparatrice. Il y a 6 heures de décalage horaire avec la France. Aussitôt, après celle-ci, nous défaisons et reconditionnons nos sacs à dos. Puis, nous partons à pied vers la rivière centrale qui est une des voies de transport. Nous restons pour assister au coucher de soleil au milieu des bateaux bus et taxis. Le soleil rougeoyant est superbe. Nous sommes dans le quartier de Silom ou il n’y a pratiquement que des grossistes en bijoux et pierres précieuses en tous genres. Retour à la nuit tombante et nous dinons dans un restaurant indien d’excellents poulets épicés, riz au safran et thé masala. Un petit tour à la boutique du coin pour acheter un bombe anti-moustique. Nous nous endormons assez vite, non sans avoir sacrifié aux traditionnels blog et gestion photographique. Demain, nous irons en bateau bus visiter le grand palais, le Bouddha d’émeraude. Mais, cela sera un autre jour, car mes yeux se ferment tout seuls. Bonne Nuit les petits !!

C'est reparti pour une nouvelle aventure dans le vaste monde !!

Bon, et bien, voila, les sacs à dos sont bouclés et cette fois-ci, nous vous emmenons en Asie!
Direction la Thaïlande et le Laos.
Nous resterons 1 mois en Thaïlande, le temps de parcourir le pays de Bangkok jusqu'au nord , puis passage au Laos pour un mois , le temps de descendre vers le Sud le long du Mékong.
Puis, retour en Thaïlande pour 15 jours, sur l’île de Koh Samui.
Est ce que ce programme initial vous plait ??
Nous essaierons dans la mesure des connexions Internet de tenir le blog à jour, avec l'itinéraire quotidien parcouru et les plus belles photos. Nous attendons avec impatience vos commentaires !!
A Bientôt , en direct de Bangkok !!
Yves & Sylvie

Bonne et Heureuse Année 2012

Pour les fêtes de fin d'année, nous vous souhaitons le meilleur : "La santé, l'amour, la joie, le bonheur etc, Bla bla bla bla bla, foutaises que tout ça!!! 

Ça suffit ces conneries !!! 

Nous vous souhaitons plutôt des parties de jambes en l'air incroyables, des orgasmes inoubliables à vous en faire attraper des infarctus, que vous travailliez la moitié du temps et qu'on vous paye le triple, mille nuits de plaisir et que vous gagniez au loto pour devenir millionnaires...